波音787，又稱(chēng)為“夢(mèng)想客機(jī)”(Dreamliner)
是美國(guó)飛機(jī)制造商波音公司于2009年12月15日推出的超遠(yuǎn)程中型客機(jī)。以下是關(guān)于波音787機(jī)型的詳細(xì)介紹：
基本概況
?類(lèi)型：中型雙發(fā)（動(dòng)機(jī)）寬體中遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī)。
?啟動(dòng)時(shí)間：2004年4月。
?首飛時(shí)間：2009年12月15日.
?交付使用時(shí)間：首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。
機(jī)型系列
波音787系列飛機(jī)當(dāng)前共推出四種機(jī)型（包括正在研制），包括787-3 （因最終沒(méi)有訂單而取消）、787-8、787-9、787-10。其中
787-8：波音787的基本型號(hào)，標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)客艙布局有223座位，航程達(dá)15700公里(8500海里），已于2009年完成首飛，2011年首次交付全日空投入使用。
?787-9：787-8的加長(zhǎng)型，機(jī)身加長(zhǎng)了6米，采用標(biāo)
準(zhǔn)三級(jí)客艙布局有259座位
? 787-10：波音公司于2013年宣布研發(fā)的型號(hào)，是
787-8的加長(zhǎng)版本，載客量可達(dá)300至330人，航程為12984公里。
設(shè)計(jì)特點(diǎn)
·復(fù)合材料：波音787大量采用復(fù)合材料建造飛機(jī)骨架，按重量計(jì)算，復(fù)合材料占比達(dá)61%，這有助于提高飛機(jī)的燃油效率和降低維護(hù)成本。
?機(jī)翼設(shè)計(jì)：采用平滑機(jī)翼、流線機(jī)頭與鯊魚(yú)鰭形翼端與尾翼的設(shè)計(jì)，以及超臨界機(jī)翼設(shè)計(jì)，有助于減少燃料的消耗并增加飛機(jī)的性能
?客艙環(huán)境：波音787在設(shè)計(jì)中力求營(yíng)造更宜人的客艙環(huán)境，如更平穩(wěn)的飛行、更低的座艙高度、更清新的空氣以及更安靜的客艙?？团搩?nèi)以發(fā)光二極管(LED）提供照明，取代傳統(tǒng)使用的熒光管，營(yíng)造出頭頂即是天空的感覺(jué)。
四、性能參數(shù)
? 巡航速度：0.85馬赫（約每小時(shí)903公里）。
?續(xù)航距離：8500海理 （15700公里）。
?高度：16.92米。
? 機(jī)身高：5.91米。
?機(jī)身寬：5.75米
?座艙寬：5.49米。
?發(fā)動(dòng)機(jī)：通用電氣GEnx或勞斯萊斯Trent 1000.
五、市場(chǎng)與應(yīng)用
波音787以其高效的燃油效率、舒適的客艙環(huán)境和較低的維護(hù)成本，在市場(chǎng)上受到了廣泛的歡迎。它已成為許多航空公司開(kāi)辟新航線、提高航班頻率的首選機(jī)型